Vuosien 2022-2030 autoteollisuuden lasimarkkinaennuste

Uuden markkinaraportin mukaan autoteollisuuden lasimarkkinoiden maailmanlaajuisten markkinoiden odotetaan olevan 3.7 miljardin dollarin kokonaismyynti vuoteen 2022 mennessä. Se kasvaa suhteellisen vakaalla vuotuisella 4%: n vuotuisella kasvuvauhdilla lähivuosina, ja markkina-arvon odotetaan nousevan 5.2 miljardiin dollariin vuoteen 2030 mennessä.

Autolasin maailmanlaajuinen kysyntä laski jyrkästi vuonna 2020, kun Covid-19-pandemia rajoitti autotuotantoa ja vähensi uusia tilauksia teollisuudessa. Raportissa uskotaan, että markkinatoimijat hyötyvät älylasiteknologian ja sähköajoneuvojen kasvavasta suosiosta.

Raportissa uskotaan, että raaka-aineiden hinnoittelun volatiliteetti ja korkeammat pääomavaatimukset haittaavat markkinoiden kehitystä.

Viime vuosina autoteollisuuden lasiteollisuus on kasvanut tasaisesti, mikä johtuu laajamittaisesta maailmanlaajuisesta autoteollisuuden tuotantoteollisuudesta, tiukkojen autojen turvallisuusstandardien täytäntöönpanosta sekä materiaalien ja autoteollisuuden tekniikan parantamisesta. Lisäksi yritykset ovat investoineet älykkääseen lasiin, leveämpiin tuulilasiin ja kattoluukkumalleihin vastaamaan huippuluokan autojen kuluttajien tarpeita.

Vaikka autoteollisuuden lasimarkkinoista saatavat tulot kasvavat tasaisesti, markkinoiden hajanaisuus rajoittaa tulopotentiaalia. Lisäksi energiatehokkuuteen ja raaka-aineiden volatiliteettiin liittyvät kysymykset ovat myös keskeisten toimijoiden kohtaamia kysymyksiä.

Kysyntä on edelleen suurta ovilasituotteille, jotka vaativat suurempia lasimääriä, sekä innovaatioita materiaalin lujuudessa ja lämpötilan säätelyssä.

Autojen lasin käyttö perinteisissä henkilöautoissa kasvaa nopeammin kuin kevyiden hyötyajoneuvojen, raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen ja sähköajoneuvojen, mikä johtuu maailmanlaajuisten käytettävissä olevien tulojen kasvusta sekä lisääntyneestä kysynnästä ja tuotannosta.

Itä-Aasia on tuotannon ja myynnin keskeinen markkina-alue, jota tukee lukuisten alueellisten ja kansainvälisten autoteollisuuslaitosten saatavuus alueella sekä alhaisemmat työvoima- ja materiaalikustannukset.

Future Market Insightsin johtavan analyytikon mukaan sähkö- ja hybridiautojen tuotannon kasvun sekä erilaisten uusien näkyvyys- ja turvallisuusteknologioiden kasvun odotetaan vaikuttavan myönteisesti autolasin maailmanlaajuiseen kysyntään vuoden 2030 aikana.

Koronaviruksen vaikutus autojen lasimarkkinoihin

Koronaviruspandemian odotetaan vaikuttavan negatiivisesti autoteollisuuden lasiteollisuuden lyhyen aikavälin näkymiin. Sulkutoimet ovat rajoittaneet autojen ja niihin liittyvien materiaalien tuotantoa Pohjois-Amerikassa, Aasiassa ja Euroopassa, jotka ovat autoteollisuuden lasin keskeisiä markkinoita.

Lisäksi uusien ajoneuvojen kysynnän jyrkkä lasku, epävarmuus pandemian vakavuudesta ja kestosta sekä vaikutus maailmantalouteen ovat keskeisiä tekijöitä, jotka voivat haitata markkinanäkymiä ja viivästyttää alan pitkän aikavälin elpymistä. Pandemian päätyttyä autoteollisuus saa kuitenkin vauhtia, ja sähkö- ja autonomisten ajoneuvojen maailmanlaajuisen kysynnän odotetaan kasvavan.

Markkinoiden keskeisiä toimijoita ovat mm.

Dura Automotive Systems, Saint-Gobain SA, Asahi Glass Co.Ltd., Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd., Nippon Sheet Glass Co.Ltd., Xinyi Glass Holdings Ltd., Central Glass Co.Ltd., Glas Trosch Holding AG , Gentex Corporation ja Magna International Inc.

Autojen lasimarkkinat jakautuvat lasityypin mukaan

Laminoitu ja karkaistu lasi; Tuulilasi, takaikkuna, ovilasi, takaikkuna, takaikkuna, tuuletuslasi, kattolasi sovelluksen mukaan; Henkilöauto, kevyt hyötyajoneuvo, raskas hyötyajoneuvo ajoneuvotyypeittäin, sähköajoneuvot; jaettu alkuperäiseen lasiin ja korjattuun lasiin myyntikanavien mukaan.