Timanttihiomalaikka hammaspyörän hiontaan

1. Hammaspyörästön ja voimansiirron edut: yksinkertainen valmistus, helppo asennus, suora kytkentä ilman synkronointia ja syväurakuulalaakereiden suora käyttö akselin pään asennuksessa, käytännössä ilman aksiaalivoimaa.
Haittana vaihteistossa ja voimansiirrossa: suoran vaihteiston vakaus on huono, helposti synnyttävä isku, tärinä ja melu. Siksi se ei sovellu suuriin nopeuksiin ja raskaaseen käyttöön.

2. Kierrevaihteiston ja voimansiirron edut: kierrehammaspyörästön kytkentä suoritetaan asteittain, hampaiden kosketusaste on suuri (tehokkaat ristikkohampaat), kuormaa ei lisätä tai poisteta yhtäkkiä, joten vaihteisto on vakaa, hiljainen, pitkä käyttöikä , käytetään laajalti suurissa nopeuksissa ja raskaissa tilanteissa.
Kierrevaihteiston ja voimansiirron haittapuoli: kun valmistus on hieman monimutkaista, työssä on paljon aksiaalivoimaa, mikä on haitallista laakereille.

Siksi auton vaihteiston ensimmäistä vaihdetta ja peruutusvaihdetta käytetään taloudellisuuden ja kompaktin vuoksi, koska ne eivät toimi pitkään ja nopeus ei ole suuri. Muilla vaihteilla ja taka-akselilla on korkeat vaatimukset tasaisuuden suhteen nopean toiminnan vuoksi, joten käytetään kierukkavaihdetta. Aksiaalivoiman vaikutuksen vähentämiseksi otetaan käyttöön hammaspyörän hampaiden pyörimispoikkeama ja muunnetun hammaspyörän valmistusprosessi, jotta kartiomainen hammasprofiili voi vähentää kantavuutta ja ylläpitää sujuvaa toimintaa.

Korkean tarkkuuden ja kovan hampaiden pinnan hammaspyörien käsittelyn ydinteknologian laitteina hammaspyörähiomakoneen käyttö on tulossa yhä suositummaksi. Yleisesti ottaen hampaiden hionta on hammaspyörän osien hampaan muotoista viimeistelyprosessi. Se on hampaan muodon viimeistelyprosessi, joka poistaa viimeistelyvaran hampaan muodon karkeatyöstön (kuten hobbing- ja jyrsintähampaan jne.) ja lämpökäsittelyn perusteella, jotta hammaspyörien tarkkuus ja pinnan laatu paranevat entisestään.

Hampaiden tarkkuuden vaikutus hampaan profiilin hiontaan:

Jotta varmistetaan, että hiomalaikka menee oikein hampaan uraan ja tasaa vasemman ja oikean hammaspinnan hiontavarat, hammaspyörähiomakoneen on suoritettava osien kehän suuntainen sijoittelu ennen niiden hiomista.

On tarpeen varmistaa, että hammasuran keskipinta osuu yhteen hiekkapyörän hammasprofiilin keskipinnan kanssa. Kun ensimmäinen hammasura on oikein hiottu, työstökone vuorostaan ​​erottaa työkappaleen hampaat ja hioa kaikki hampaan muodot.

Kuten kuvasta 1 voidaan nähdä: jos työkappaleen kehän suuntainen sijoittelu ei ole tarkka ennen hiontaa, hiontamäärän koko hammasuran molemmilla puolilla on epätasainen. Vakavat hiomalaikat iskevät suoraan hampaan pintaan ja hiovat työkappaleen jätteeksi tai jopa heikentävät työstökoneen tarkkuutta.

Kehäasennon poikkeama vaikuttaa suoraan myöhemmän hiontaan hammasmarginaaliin, joten varsinaista hiontaa on harkittava sen puolen mukaan, jolla on suuri marginaali, mikä johtaa säteittäisten syöttöaikojen pidentymiseen, mikä vähentää koneistuksen tehokkuutta.
Lisäksi epätasainen lisäys aiheuttaa todellisen hiomakerroksen paksuuden toiselle puolelle teoreettista arvoa suuremman varauksen kovien hampaiden pintavaihteiston hiiletys- tai nitrauslämpökäsittelyyn, koska pintakarkaisukerros on matala, todellinen hiontapaksuuden kasvu johtaa valmiiden osien hampaiden pinnan kovuuden alenemiseen, mikä johtaa osien laatuongelmiin tai vaikuttaa osien suorituskykyyn.

Hiomalaikan valinta:

Hiomalaikan valinnassa otetaan huomioon pääasiassa hankausaine, hiukkaskoko, kovuus, sideaine ja niin edelleen.

Hioma: hiomalaikan hioma-aineen valinta liittyy pääasiassa materiaaliin ja lämpökäsittelymenetelmään, kovuuteen. Hiomalaikalla tulee olla korkea kovuus, kulutuskestävyys, lämmönkestävyys ja sitkeys sekä terävät kulmat metallin leikkaamista varten.

Erittäin kova hankausaine: pääasiassa luonnollinen timantti, keinotekoinen timantti, kuutio boorinitridi jne., korkean kovuuden yleinen hionta, hauraat materiaalit. Samanaikaisesti timanttihioma-aineita voidaan käyttää myös hiomalaikan viimeistelytyökaluina.

Korundia ja keraamisia hioma-aineita suositellaan hammaspyörien hampaiden hiontaan ja kovettamiseen.

Hiukkaskoko: Hiukkaskoko viittaa hiomalaikan raekoon kokoon. Mitä pienempi hiomalaikan raekoko on, sitä pienempi hiukkaskoko on. Päinvastoin, mitä suurempi hiukkaskoon merkki. Hiomalaikan koon valinta liittyy suoraan työstöaikaan ja hammaspinnan karheuteen hammaspyörien hionnan aikana.

Karkeajyväisen hiomalaikan käyttöolosuhteet:

Karkearakeiset hiomalaikat valitaan hiontaan seuraavissa olosuhteissa:

(1) osat, joilla on suuri sitkeys ja alhainen kovuus.

(2) materiaalit, joilla on huono lämmönjohtavuus ja jotka ovat helposti palavia.

(3) Kun syöttömäärä on suuri.

(4) Kun hampaan pinnan karheus ei ole korkea, eli olettaen, että karheusvaatimukset täyttyvät, tulee valita karkearakeiset hiomalaikat mahdollisimman pitkälle.

(5) Kun hampaan pinnan ja hionnan välinen kosketuspinta-ala on suuri, hiomalaikka, jonka hiukkaskoko on suurempi, tulee valita, jotta hionnan aikana syntyvä liiallinen lämpö hionnan palovammoista voidaan estää.

Hienojakoisen hiomalaikan sovellettavat ehdot:

Seuraavissa olosuhteissa hiontaan valitaan hienojakoisempi hiomalaikka:

(1) Hampaiden pinnan hionnan aikana muotoilupyörän pysyvyyttä parannetaan, jotta varmistetaan suurempi hiontahammastarkkuus.

(2) kun hampaan pinnan karheus on suurempi.

(3) Hiontaosat, joilla on pienempi hampaan pintamoduuli.

Hiomalaikka, jonka raekoko on 46-80, tulee valita hiottua ja karkaistua vaihdetta varten hionnan aikana, mikä voi lisätä hiomalaikan ja hampaan pinnan välistä kosketusaluetta ja vähentää hampaan pinnan karheutta. Samaan aikaan hiomalaikalla tulisi olla tietty lastujen toleranssitila lastunpoiston ja lämmön haihtumisen varmistamiseksi.

Kovuus: Hiomalaikan kovuus viittaa siihen vaikeusasteeseen, jolla hiomalaikan pinnalla olevat jyvät rikkoutuvat tai putoavat sidoksesta työstökoneen aksiaalisen ja säteittäisen voiman vaikutuksesta, kun hiomalaikka pyörii suurella nopeudella vaihteiden hionta.

Pehmeän hiomalaikan valinnan yleinen periaate on seuraava:

(1) Hiomakosketusalueen lisäämiseksi pehmeää hiomalaikkaa voidaan käyttää matalakovuusisten hammaspyörien käsittelyyn.

(2) Hampaiden pinnoille, joilla on alhainen lämmönjohtavuus ja materiaalin herkkyys lämpölämpötilalle, valitaan pehmeä hiomalaikka.

(3) Kun hiomalaikan lineaarinen nopeus on korkea, käytetään pehmeää hiomalaikkaa.

(4) Hiontatehokkuuden parantamiseksi voidaan valita pehmeä hiomalaikka.

Yleinen periaate kovan hiomalaikan valinnassa on seuraava:

(1) Kun hiomahampaan pinta on epäjatkuvassa tilassa, tulee valita kova hiomalaikka.

(2) Paremman hiontatarkkuuden säilyttämiseksi valittiin kova hiomalaikka. Kun hioma- ja karkaisuvaihteita hiotaan, valitaan keskikovuus hiomalaikka.

Sideaine: sideaine on hankaava materiaali, joka on liitetty yhteen. Hiomalaikan lujuus, iskunkestävyys ja lämmönkestävyys riippuvat pääasiassa hiomalaikan sideaineen tyypistä ja luonteesta.

Hiiletettyyn ja karkaistuun hammaspyörähiontaan tulee valita lasitettu timanttihiomalaikka.