Mikä on Wheel Truing and Dressingin merkitys?

Pyörän truing /profilointi:

Pyörän vääntö määritellään hiomalaikan leikkuupinnan palauttamiseksi poistamalla hioma-aine leikkuupinnalta ja pyörän sivuilta, jotta se toimii oikein pyörimisakseliin nähden ja tuottaa täydellisen pyöreän tai tasaisen työn.

Se sisältää myös leikkauspinnan muodon muuttamisen erityisten ääriviivojen tuottamiseksi. Heti kun uusi pyörä on asennettu, on välttämätöntä korjata sen kasvot. Se tuottaa myös samankeskisyyttä tai kasvojen samankaltaisuutta. Se valmistaa pyörän suorittamaan muovaustoiminnon.

Pyörän sidonta/hoito:

Pyörän sidonta määritellään leikkaustoiminnan parantamiseksi. Sitä voidaan kuvata myös teroitustoiminnaksi. Työn aikana on aika ajoin tarpeen korjata epätasainen kuluminen ja avata pyörän kasvot tehokkaiden leikkausolosuhteiden saavuttamiseksi.

Pyörän pukeutuminen ei välttämättä toteudu. Pyörä voi olla pyöreä tai yhdensuuntainen myös sidonnan jälkeen, koska se poistaa vain tylsyneiden hioma-jyvien ja vieraan materiaalin ulkokerroksen.

Pukeutuminen voidaan suorittaa käyttämällä metallimurskaimia, hankaavia tikkuja, hankaavia pyöriä, yksipisteistä timanttilaatikkoa, yksisarjaisia ja matriisitimanttipuseroita, pyöriviä ja kiinteitä timanttirullia ja murskausrullia.

Truing on prosessi, jossa hiontapyörän muoto muuttuu, kun se kuluu alkuperäisestä muodosta hankaavan ja sidoksen rikkoutumisen vuoksi. Tämä tehdään, jotta pyörä olisi tosi ja samankeskinen reiän kanssa tai kasvojen ääriviivaa voidaan muuttaa muodon hiontaa varten. Vaikka Sidoksen tarkoituksena on palauttaa pyörän oikea leikkaus. Sidos poistaa pyörän pinnalla olevat tukokset ja hioma-aineen tylpät jyvät, paljastaen pyörän uudet terävät hankaavat jyvät, jotka voidaan leikata ja saada tehokkaasti muotoon. Truing ja sidos tehdään samoilla työkaluilla, mutta ei samaan tarkoitukseen.

Pukeutuminen ei ole niin tärkeää karkeille hiontapyörille, mutta sinulla on aina oltava todellinen, tasainen kasvot pyörässäsi, jos teet tarkkaa hiontaa.